Sau khi hoàn thành bài tập 90,09 km, tôi đã có chỗ nhận gửi xe. Một việc cần lo cho chuyến đi Phú Quốc đã có hướng giải quyết, còn việc chuẩn bị vẫn tiếp tục với sức khoẻ, chiếc xe và quy trình tham gia của đội.
Bài viết này ghi lại tình hình chuẩn bị tính đến ngày 26/10/2026. Giải chưa diễn ra ở thời điểm này. Tôi đã hoàn thành một bài tập 90 km, chưa phải đã hoàn thành chặng đạp trong cuộc thi.
Tôi phụ trách phần nào trong đội?
Đội dự kiến gồm Ngọc Anh bơi 1,9 km, tôi đạp 90 km và Hoàng chạy 21,1 km. Theo trang đăng ký chính thức, IRONMAN 70.3 Phú Quốc 2026 diễn ra vào Chủ nhật, 15/11/2026.
Vai trò cụ thể giúp tôi tập trung: chuẩn bị cho chặng đạp và việc bàn giao tiếp sức. Tôi không dùng hành trình này để nhận đã tự hoàn thành cả ba môn.
Thời gian giới hạn, điểm tập trung và các bước trao nhận tiếp sức cần đối chiếu Athlete Guide của đúng giải. Tôi chưa có cơ sở trong bộ nhật ký này để ghi một giờ cắt cụ thể.
Từ tìm Trần Quyên đến có nơi nhận gửi xe
Ban đầu tôi tìm thông tin Trần Quyên để hỏi cách gửi xe ra và mang xe về. Trang dịch vụ của Trần Quyên có giới thiệu vận chuyển xe đạp giữa TP.HCM và Phú Quốc. Đây là một đầu mối tôi đã tìm hiểu, không phải bằng chứng đã sử dụng dịch vụ của họ.
Sau đó tôi lưu thông tin dịch vụ của 3Sports cho sự kiện. Trong biểu mẫu đã nhận, các điều kiện được nêu như sau:
| Nội dung trong biểu mẫu | Thông tin đã lưu |
|---|---|
| Giá vận chuyển | 1.400.000 đồng/xe, hai chiều |
| Đăng ký và nhận xe | Từ 05/09 đến hết 09/11/2026 |
| Điểm nhận tại TP.HCM | 3Sports.vn, 166/3 Trường Sa; biểu mẫu ghi Phường 1, Quận Bình Thạnh |
| Điểm trả tại Phú Quốc | Gian hàng 3Sports.vn tại sự kiện |
| Giữ chỗ | Hoàn tất thanh toán sau khi được 3Sports xác nhận |
Các số liệu trên là nội dung biểu mẫu tôi lưu cho sự kiện 2026, không phải bảng giá vận chuyển chung hay cam kết còn chỗ tại thời điểm người khác đọc bài. Tôi đã có thông tin đăng ký; nhật ký chưa xác nhận việc thanh toán hoặc bàn giao xe đã hoàn tất.
Những việc cần rõ trước khi bàn giao
Có địa chỉ nhận xe mới là một phần. Tôi còn cần lưu được thông tin người nhận, thời điểm hẹn, cách nhận lại ở Phú Quốc và phương án gửi về sau giải.
Danh sách chuẩn bị của tôi gồm chụp hiện trạng chiếc xe, ghi phụ kiện bàn giao, xác nhận phần nào cần tháo hoặc đóng gói và giữ lại biên nhận. Với trách nhiệm khi có trầy xước hoặc hư hỏng, cần đọc thoả thuận của đúng đơn vị đang sử dụng.
Tôi cũng muốn có thời gian kiểm tra xe sau vận chuyển. Kế hoạch ấy không nên mặc định rằng cứ nhận xe là có thể lập tức đưa vào cuộc thi mà không xem lại tình trạng.
Sau 90 km, việc tiếp theo không chỉ là đạp thêm
Bài 90 km đã cung cấp nhiều dữ liệu: thời gian di chuyển hơn bốn giờ, thời gian trôi qua hơn năm giờ và chỉ số sẵn sàng tập luyện thấp ở ảnh chụp buổi chiều. Những dữ liệu đó khiến phần phục hồi và chuẩn bị đáng được chú ý.
Tôi muốn dùng những buổi còn lại để làm rõ cách ăn uống, ghi nhận các lần dừng, kiểm tra sự thoải mái trên xe và củng cố những thao tác đang cần học. Một thay đổi thiết bị mới, như pedal cá, cần được làm quen trước khi đưa vào kế hoạch thi đấu.
Tôi cũng muốn thống nhất với đồng đội những việc thực tế: ai cần có mặt ở đâu, liên lạc thế nào và quy trình tiếp sức chính thức yêu cầu gì. Những việc nhỏ này cần được đọc, ghi lại và thực hiện đúng, chứ không nên để đến sát giờ mới hỏi.
Mỗi buổi tập lại có thêm bài học, tôi có quay lại trong video ngắn này:
Giữ một mục tiêu rõ ràng tới ngày xuất phát
Từ buổi đầu đi cùng Tony Hoàn, những vòng 500 mét ở Tân Bình, mốc 40 km, 60 km rồi 90,09 km, tôi đã có thêm nhiều trải nghiệm thật. Cũng có thêm những người đã giúp tôi: người đi tập cùng, người sửa ruột xe và người hỗ trợ khi chiếc yên chưa vừa.
Mục tiêu hiện tại của tôi là tiếp tục chuẩn bị nghiêm túc để hoàn thành phần việc của mình trong đội. Sự hào hứng cần đi cùng việc nhìn đúng năng lực và điều kiện thực tế.
Tôi chưa viết câu chuyện về đích. Tôi đang viết câu chuyện chuẩn bị để có thể đứng ở vạch xuất phát với sự chủ động hơn. Và điều có thể làm ngay lúc này là hoàn thành tốt từng việc còn ở phía trước.
Bạn đã từng mang xe đi thi ở tỉnh khác chưa, và bạn chuẩn bị thế nào? Kể tôi nghe ở phần bình luận nhé.
Mỗi khoá dựng một mảnh của hệ thống. Bạn thiếu mảnh nào thì học mảnh đó:
- CAS Automation: Hệ thống khách hàng tự động. Dựng cả cỗ máy bán hàng trên Internet: hút khách, nuôi dưỡng, chốt đơn, đo lường, có Claude AI phụ.
- Bộ Não Thứ 2 với Claude AI. Dạy Claude hiểu khách hàng, sản phẩm và giọng nói của doanh nghiệp bạn, rồi giao cho nó những việc lặp lại.
- CAS Video Marketing. Làm video đều đặn cho việc kinh doanh mà không chết chìm ở khâu dựng.
- CAS Edit Video Tự Động. Phần thực hành: cài phần mềm CAS Edit Video để máy dựng video thay bạn.
- Phần mềm CAS Edit Video. Tôi tặng miễn phí.
Chưa biết bắt đầu từ đâu? Đọc bài Học khoá nào trước?
Chủ tịch Chapter Rainbow NK11, Đại sứ BNI Vùng Hà Nội 06 với gần 3000 thành viên là chủ doanh nghiệp trong ngoài nước. Tôi đồng hành cùng người làm kinh doanh dựng hệ thống bán hàng tự động trên Internet: từ nội dung, thu khách, nuôi dưỡng cho tới chuyển đổi, có AI phụ mấy việc lặp đi lặp lại.
Làm kinh doanh cũng như chuẩn bị cho một ngày thi: việc lớn chỉ suôn sẻ khi từng việc nhỏ đã được ghi lại, hỏi rõ và làm đúng từ trước.
Muốn dựng hệ thống đó cho việc làm ăn của mình?
Xem các khoá học của tôi →
hoặc đọc thêm tại letandao.com