Ngày thứ ba tập xe đạp: tưởng đã thất bại, cuối cùng đủ 40 km

Nhật ký tập xe ngày 3: tưởng đã thất bại, cuối cùng đủ 40 km. Sáng đổi kế hoạch, chiều đạp 40,51 km, hướng tới chặng đạp 90 km ở Phú Quốc. Lê Tấn Đào

Sáng nay tôi đã tự nhủ: thất bại rồi.

Hôm qua, ở ngày thứ hai tập xe, tôi đạp được 20 km và hẹn hôm nay thử tăng lên 40 km. Tôi quyết tâm lắm, còn đi sớm hơn hôm qua một tiếng.

Vậy mà tới chiều, tôi lại đạp được 40,51 km, xa nhất từ hôm bắt đầu tập. Ngày thứ ba có nhiều bất ngờ ngoài dự đoán, nên tôi kể lại từ đầu.

Lê Tấn Đào đội mũ bảo hiểm, đeo kính, giơ ngón trỏ chụp selfie trên đoạn đường gần nhà ga T3, chữ trên ảnh: Ngày 3, tưởng đã thất bại, đã đi 20/40 km, đường C12
Nghỉ ở km 20, gần nhà ga T3.

Buổi sáng: công viên đông quá

Ai ngờ ra tới công viên thì đông quá. Phụ huynh đưa con đi học, các cô chú tập thể dục. Tôi đạp thử một vòng, tốc độ chỉ được khoảng 12 km/h.

Mọi người sinh hoạt bình thường thôi. Chỉ là giờ đó, chỗ đó không hợp với buổi tập của tôi.

Thế là tôi kết luận: hôm nay coi như hỏng, thất bại rồi.

Nhưng tôi chưa bỏ hẳn. Tôi quay về, chuẩn bị thêm ít đồ dự phòng, rồi tìm đường khác. Anh Hải, một người bạn, rủ tôi qua Vạn Phúc City, có điều chỗ đó hơi xa.

Buổi chiều: đường C12, sát nhà ga T3

Cuối cùng tôi chọn đường C12, ngay cạnh sân bay Tân Sơn Nhất, chỗ nhà ga T3. Trước khi đi, tôi mở bản đồ xem trước con đường này. 14 giờ 24 phút, đồng hồ Garmin bắt đầu ghi buổi tập.

Đoạn đường trên cao cạnh bãi để xe Ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất, lan can thép có bồn cây, người đi xe máy phía xa đã được làm mờ
Bãi để xe Ga T3 bên đường, chiều 09/10/2026.

Tới km 20, tôi dừng lại nghỉ một chút và kể chuyện buổi sáng trong video ngắn dưới đây:

Video trên kênh YouTube Lê Tấn Đào Official: Ngày 03 tưởng đã thất bại #letandao #dapxe #ironman

Kết luận thất bại hơi sớm

Tới lúc nghỉ ở km 20, tôi mới thấy sáng nay tôi kết luận thất bại là hơi sớm.

Mới gặp một chuyện không đúng kế hoạch đã nghĩ cả buổi tập coi như bỏ, như vậy không ổn. Còn nếu chịu tìm cách khác, tôi vẫn tập được thêm 20 km nữa.

Hôm qua, 20 km là điểm kết thúc. Hôm nay, tôi xem 20 km là chỗ nghỉ giữa chặng.

Chiếc xe đạp đường trường màu đỏ đen dựa vào lan can một đoạn đường trên cao, phía sau có xe máy đậu, biển số đã được làm mờ
Chiếc xe dựa lan can, chiều 09/10/2026.

Tất nhiên lúc đó 40 km vẫn chưa xong. Tôi uống chút nước, xem cơ thể thế nào rồi mới đạp tiếp.

Cuối cùng: 40,51 km

Cuối cùng tôi đã hoàn thành: 40,51 km trong 2 giờ 16 phút 5 giây, vòng quanh khu sân bay Tân Sơn Nhất. Garmin gắn cho buổi này hai nhãn: “40 km” và “Đạp xe xa nhất”.

Ảnh chụp màn hình Garmin buổi đạp xe ở quận Tân Bình chiều 09/10/2026: 40,51 km, tổng thời gian 2:16:05, tốc độ trung bình 17,9 km/h, nhãn 40 km và Đạp xe xa nhất, bản đồ đường đạp quanh sân bay Tân Sơn Nhất
Số liệu đồng hồ Garmin của buổi tập thứ ba. Điểm xuất phát trên bản đồ đã được làm mờ.

Đặt cạnh buổi đầu và buổi thứ hai cho dễ nhìn:

Chỉ số Buổi đầu, 07/10 Buổi thứ hai, 08/10 Buổi thứ ba, 09/10
Quãng đường 25,52 km 20,14 km 40,51 km
Tổng thời gian 1 giờ 19 phút 55 giây 59 phút 31 giây 2 giờ 16 phút 5 giây
Tốc độ trung bình (tính trên tổng thời gian) khoảng 19,2 km/h 20,3 km/h 17,9 km/h

Quãng đường hôm nay gấp đôi hôm qua. Tốc độ trung bình chậm hơn khoảng 2,4 km/h.

Chặng 90 km ở Phú Quốc vẫn còn ở phía trước. Hôm nay mới đi được khoảng 45% quãng đường đó, còn thiếu gần 50 km. Mốc tôi tự đặt là xong 90 km trong 3 giờ. Ở tốc độ hôm nay, 90 km sẽ mất khoảng 5 giờ.

Còn xa thật. Nhưng hôm nay tôi không vội gọi đó là thất bại nữa.

Trong công việc cũng vậy

Tôi nghĩ trong công việc cũng thế. Khi đã có mục tiêu rồi, nhiều lúc chỉ là cách làm ban đầu chưa phù hợp thôi. Ta dừng lại, xem lại, rồi điều chỉnh.

Nhìn lại buổi sáng, tôi đã làm 4 việc:

  1. Nhìn ra chỗ chưa hợp mà không trách ai. Công viên đông là chuyện sinh hoạt bình thường của mọi người.
  2. Quay về chuẩn bị thêm đồ dự phòng, thay vì bỏ luôn buổi tập.
  3. Tìm đường khác. Vạn Phúc City xa thì chọn đường C12 gần hơn.
  4. Đổi cách nhìn: chỗ hôm qua là đích, hôm nay thành chỗ nghỉ giữa chặng.

Làm kinh doanh cũng hay gặp những buổi sáng như vậy. Một bài quảng cáo chưa ra đơn, một video đăng lên chưa ai xem, chưa chắc mục tiêu đã sai. Có khi chỉ là giờ đó, chỗ đó, cách đó chưa hợp, giống công viên sáng nay.

Ngày tập thứ ba dạy tôi thêm một điều:

Đừng vội gọi mình là thất bại khi hành trình còn chưa kết thúc.

Chặng 90 km này nằm trong bucket list của tôi. Mới ngày thứ ba, đường còn dài, nhưng hôm nay tôi đã đi đủ 40 km như đã hẹn.

Còn bạn, đã bao giờ bạn vội gọi một việc là thất bại khi nó mới đi được nửa đường chưa? Kể tôi nghe ở phần bình luận nhé.

CÁC KHOÁ HỌC CỦA TÔI

Mỗi khoá dựng một mảnh của hệ thống. Bạn thiếu mảnh nào thì học mảnh đó:

Chưa biết bắt đầu từ đâu? Đọc bài Học khoá nào trước?

Lê Tấn Đào

VỀ TÁC GIẢ
Lê Tấn Đào

Chủ tịch Chapter Rainbow NK11, Đại sứ BNI Vùng Hà Nội 06 với gần 3000 thành viên là chủ doanh nghiệp trong ngoài nước. Tôi đồng hành cùng người làm kinh doanh dựng hệ thống bán hàng tự động trên Internet: từ nội dung, thu khách, nuôi dưỡng cho tới chuyển đổi, có AI phụ mấy việc lặp đi lặp lại.

Dựng hệ thống bán hàng cũng hay có những buổi sáng như vậy: cách làm đầu tiên chưa chạy. Mục tiêu giữ nguyên, ta đổi cách làm rồi đi tiếp.

Muốn dựng hệ thống đó cho việc làm ăn của mình?

Xem các khoá học của tôi →
hoặc đọc thêm tại letandao.com

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *